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交通枢纽中心通常是各种交通汇集的地方，以下，是龙鼎瑞通控制对机场车站的停车场现状、停车场需求、停车场解决方案提出的相关看法：
就机场本身来说，由于私人汽车保有量的不断增加，再加上人们对出行效率和便捷度的追求，自驾车到机场再转乘飞机出行已成为一种越来越大众化的出行方式。机场环境的停车设施，往往是交通和车场运营交织在一起。有些机场的停车场似乎偏重于职工停车，这通常是因为不合理的功能设计而造成的。而让航空乘客感到交通顺畅、能快速停放车辆的机场，则通常是因其良好的设计。可以说，在一定程度上，顾客的满意度是停车场设计是否合理的体现。
机场停车场是一个比较特设的停车领域，其特点是面积大、车位多、流量大、周转率高。机场停车受众大多是以接客、送客和自驾停车乘机为目的，因此，机场停车场与其他领域停车场相比，在管理上必须具备自己的独特之处。
一般来说机场停车场规越大，停车类型和停车行为也更加的多样化，机场作为一个城市的窗口形象，它的停车场运营管理相比其他领域的停车场来说，难度更大，因此，提高停车场管理水平、提高客户满意度对经营者来说，挑战愈来愈大。
1、停车类型
随着停车量的增多，从停车场的服务功能方面来说，分区停车管理是提升管理水平、节省管理成本的有效措施之一。目前国内机场的停车场大多分为短期临时停车区、长期过夜停车区、职工停车区、远程停车区、贵宾停车区、冠名停车区等。机场管理区外民营机构开设的停车场，一般称为机场外围停车场。
临时停车和过夜停车是公众停车中最常见的两种方式。有数据分析2013年的全国客运量TOP40机场停车场类型的分析发现，目前已明确区分过夜停车区和临时停车区。过夜停车区一般不提供临时停放服务，大多数机场是通过设置不同的收费标准来实现这一管理目标的。据统计，在设置分区的机场中，临时停车与过夜停车的车位数之比约为2:1。
近两年，为了满足乘客停车需求，不少机场的停车场都在扩建。以往，国内大部分机场的航站楼停车场都是地面露天形式的，但是，在停车位需求的急剧增加和地面资源相对紧缺的情况下，停车楼逐渐成为一种趋势。
2、管理难点
机场停车场面积大、车位多，车流量大、周转率高，其管理难度也随之增大。主要面临的问题有：机场道路上车辆逃费较多;场内车速较快容易发生刮擦;司机为图方便占离候机楼近处停车;机场航站楼配套停车场收费高，令想自驾去机场的旅客望而却步等等问题都是机场停车场需要解决的问题。
3、管理要素
1)硬件设施质量高要求
2)质量管理严格
3)安全管理责任重大
4)机场停车受航班变异影响大
5)人员服务高标准
6)多语言标识的必要性
针对机场停车场这种大型公共场所，车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。停车场收费管理系统的升级优化是解决停车难题的一个重要指标。
一：智能交通系统
智能交通系统在停车场领域的应用包括自动车辆识别(如车牌识别)，全场和单个车位监控，电子支付系统，停车引导系统，在线车位预定，预付费系统，无线技术、交通导航和信息技术的引入等。基于智能交通技术的现代化技术的应用，被看作是使停车场及相关交通更绿色的基本手段，同时还有助于改善公共安全隐患。高效的停车场设计反而成了这种“共生关系”的副产品。
1)收费设备：资金安全、收费模块制定灵活
机场的收费管理系统，机场在采购设备时，非常注重设备对财务(收入)的监管。
机场停车场因为车流量大，收费设备的功能一定要灵敏，还要稳定，另外，机场会有过夜车车辆的管理，这对收费设备的要求就更高。
收费系统应重点关注收费模块制定的灵活性，国内停车市场不单单是政府指导停车收费价格，会根据市场自行调节停车收费价格，政府只是起到督导作用，因此，设备收费模块做好，对以后的市场调节收费价格非常关键。还有就是设备的报表问题，报表的好坏对收入的稽查起到很大的作用。
2)出入口控制系统：反应灵活、功能稳定
对于出入口控制系统，机场属于高客/车流业态，因此配置设备的属性一定要强大，例如抬杆率、抬杆速度、车牌识别速度、信息读写速度、中央服务器运行速度等，都要快而稳定。去机场停车的人，无非送人居多，其次为停车自己乘飞机，剩下就是工作人员之类。以上人群的突出特点就是着急、对服务标准要求高，只要满足了这些需求，自然就是好设备。进场不必等候、设备反应迅速、出场排队时间短、识别精确迅速等等，都是机场停车场对出入口控制设备采购的考虑因素。
3)引导设备：车位引导渐成主流，反向寻车是趋势
国内外多家机场停车场提供过引导系统，基于机场停车场客流量大、人员集散性强，且不像写字楼那样的停车场存在明显的高峰时段，因此要求车位引导系统要能够保证准确率和稳定性，能够做到数据的即时更新和发布，让车主能接收、了解到停车信息，以保证整个车场的正常、快速流转，避免场内车辆的无序流动导致的资源空置和时间耗费。如果是室内停车场，推荐使用车位引导系统“前置式超声波探测器”，如果是室外停车场，推荐使用无线地磁探测器。
4)售后服务：响应及时，维保简易
不管是供应方还是使用方，都特别提到售后维保问题。龙鼎瑞通控制认为采购时一定要关注售后，也就是维保。
5)品牌选择：功能第一，品牌第二
前几年，出于形象和功能稳定性方面的考虑，机场停车场在设备购买方面倾向于选择国外品牌，特别是出入口控制系统和收费系统，但是最近几年，不少机场纷纷选择国内品牌，甚至把之前选用的国外品牌淘汰，重新上国内设备。
最近几年，国内的停车设备在性能质量上有了很大提高，有的甚至超过了国外水平;而且，国内产品相比于国外产品来说，在价格上要占很大优势，维保方面也占优势;所以，没有必要一味选择国外产品。
结论
机场停车场的规模大，停车类型、停车行为日益多样化，机场作为一个城市的窗口形象，其停车场的运营管理相比其他领域的停车场而言，难度更大，提高停车场的管理水平，提高客户满意度对经营者来说，是一个充满越来越大的挑战。
