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车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部分，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个环节。下面北京龙鼎瑞通车牌识别系统厂家为大家详细讲解车牌识别地感线圈!
地感线圈车辆检测器工作原理：
地感线圈是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测;另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。
地感线圈一般用于检测车辆的存在，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化这个变化就作为汽车经过地感线圈的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显，这样并没有车牌识别技术那样精确。
地感线圈的铺设位置对于车牌识别抓拍也有很大的影响，距离车牌识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果。如果购买的智能车牌识别系统是厂家进行安装，这可能是用户很少关心的问题，但是如果是用户自己安装智能车牌识别系统，对于地感线圈的选择等问题就需要特别注意啦。
虽说地感线圈只是智能车牌识别系统中的一个小的配套产品，但它与道闸是一样的，道闸在工作的同时，它也在工作，每天二十四小时不间断的工作，其稳定性直接影响着智能车牌识别系统的正常运行，所以在安装智能车牌识别系统时一定要严格要求，防患于未然。
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