道闸系统由减速器、电机、传动、平衡装置、底盘、制动支架、制动杆等组成。由于道闸系统使用的场所比较特殊,多数都是在室外的。道闸的种类根据道闸杆的不同分为直杆道闸、栅栏道闸、两栏道闸、三栏道闸和广告道闸,根据用户使用场所的不同,每款道闸的优势也不尽相同,用户应该适当的结合自己的停车场所使用的停车场系统及地域,选择合适的停车道闸。通常道闸选购需要注意一下几点:
1、外壳坚固耐用,防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况 方便手工操作
4、内部力矩结构防锈
5、闸杆美观易见
6,是否是智能道闸系统
7,识别率是否高
8.道闸升降速度
另外,选取道闸的重要部分就是道闸的机芯性能,每款道闸根据道闸杆长度不同,道闸杆类型不同,所配备的机芯性能也不尽相同,为了保证道闸的使用寿命,我们根据用户需求不同来配备单机芯和双机芯的道闸设备。当然,机芯的性能不同,价格上也会相差很多,所以,这也是导致为什么看似功能相同的停车场系统,为什么价格相差甚远的原因。
道闸在安装时也是有许多事项需要注意的,下面就列举以下几个注意事项!
1、为避免雨水侵蚀,和设备一般安装在安全岛上,如果没有安全岛,建议做高15cm的设备安装基础
2、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感能否运转正常,当地感红灯闪烁的时分能够用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时分取走铁板,假如道闸自动落下的时分就代表产品正常。
3、地感线圈埋设定位:一般线圈在2米x1米,由现场道闸安装位置来确定线圈位置,以道闸杆垂直下端为始点,通道闸建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住
4、停车场道闸系统在出厂前曾经依据杆长将弹簧调整到了力矩均衡,假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到均衡,否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度。
5、道闸安装角度也要注意地面的水平线等相关问题
6、系统连接好后,通电测试---可以用铁板过压线圈,当检测到信号后指示灯亮绿灯。铁板离开线圈后道闸自动关闸。
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